ERGONOMIE - TOUT SOUS CONTRÔLE
La nouvelle cabine Visio5 a été conçue pour offrir une ergonomie idéale. Les utilisateurs trouvent facilement la position qui leur convient sur le siège à suspension pneumatique. L'espace pour les jambes est vaste et la colonne de direction peut être réglée en hauteur et en profondeur. Toutes les commandes fonctionnelles sont situées sur l'accoudoir droit de façon à avoir accès à toutes les fonctions importantes à l'aide du joystick multifonctions, du terminal Vario, des commutateurs et du pavé de commandes. La position inclinée du nouveau joystick multifonctions en fait un repose-main parfait pendant les longues journées de travail.
UTILISATION FACILE - LE TERMINAL VARIO
Très prisé par les utilisateurs, le terminal Vario a été adopté dans l'ensileuse et adapté à sa philosophie opérationnelle. Il peut être activé soit avec l'écran tactile, soit avec les touches et la molette. Le terminal a été conçu de façon à être convivial avec une hiérarchie de menu courte et intuitive. Les touches à 4 fonctions judicieusement disposées sur le joystick multifonctions permettent un réglage pratique de la plupart des fonctions importantes du cueilleur.
PASSAGES DÉGAGÉS - VISIBILITE IDÉALE
Une visibilité à 360° dans la cabine est garantie. La grande surface vitrée de la cabine donne une vue dégagée sur le cueilleur et les zones d'alimentation et d'éjection, ce qui facilite grandement le réglage de la machine. Sur la Katana 65, le moteur est monté longitudinalement de façon à pouvoir être positionné plus bas, ce qui permet de dégager la visibilité arrière de la machine. L'utilisateur a donc un champ de vision parfait dans toutes les directions.
VOIR ENCORE MIEUX
Grâce à la caméra optionnelle, vous éliminez les plus infimes angles morts. En marche avant, le terminal dans la cabine affiche l'image provenant de la caméra sur la goulotte d'éjection de façon à ce que la remorque puisse être remplie parfaitement et uniformément. Lors d'une inversion de marche, l'écran se commute automatiquement sur la caméra arrière pour que l'utilisateur puisse voir tout éventuel obstacle derrière la machine, ce qui accroît significativement la sécurité.
DE LA LUMIÈRE, MÊME LA NUIT
Pour les opérations d'ensilage, chaque minute est précieuse, de jour comme de nuit. Le concept d'éclairage complet assure un éclairage clair et longue portée autour de la Fendt Katana 65 pour que le travail puisse poursuivre son cours, même dans l'obscurité. Des projecteurs de travail au xénon sont disponibles, en option. Les larges marches sont éclairées afin d'assurer la sécurité en montant ou en descendant de la machine.
Terminal Vario
TERMINAL VARIO LUDIQUE
Les utilisateurs peuvent visualiser en permanence les informations les plus importantes sur le grand terminal Vario. Le sens de marche, la consommation de carburant, la position du cueilleur ou les vitesses Tempomat sont toujours clairement affichés dans la zone supérieure droite. Les commutateurs dans la barre de navigation droite donnent accès directement aux menus individuels. Ces derniers incluent, par exemple, les réglages de l'ensileuse, de la hauteur de coupe et de la longueur de coupe ainsi que la gestion des tâches.
Pendant la conduite sur route, la vitesse d'avancement et le régime moteur, les niveaux de gazole et d'AdBlue ainsi que la température, la fonction des roues d'appui et la consommation de carburant peuvent être surveillés sur le terminal.
LE TERMINAL VARIO SUR ROUTE
LE TERMINAL VARIO AUX CHAMPS
Les informations sur l'utilisation de l'ensileuse, la longueur de coupe, la vitesse de la table de coupe et des rouleaux ameneurs ainsi que les hauteurs de travail et d'élévation pré-sélectionnées pour le cueilleur s'affichent clairement ici.
Commandes
ÉLÉMENTS FONCTIONNANT MANUELLEMENT SUR L'ACCOUDOIR DROIT
L'ergonomie de l'accoudoir droit, très prisé par les utilisateurs de tracteurs Fendt, a été adaptée à l'ensileuse. Ce n'est pas qu'un simple accoudoir : c'est avant tout une unité de commande ergonomique avec des commutateurs et des touches à effleurement pour les fonctions auxiliaires.
COMMANDE DU BOUT DES DOIGTS
Les commutateurs permettent d'activer facilement des fonctions comme le repli des roues d'appui pour le pick-up ou la montée/descente du cueilleur, l'inclinaison de ce dernier et la montée/descente de la goulotte d'éjection.
LE CLAVIER À EFFLEUREMENT À PORTÉE DE MAIN
Le clavier à effleurement se trouve directement dans l'accoudoir et sert à activer le frein à main, les modes de conduite champ/route et le mode ECO en activant l'unité de coupe, le régime moteur, l'arrêt/marche de l'outil frontal, la position de la goulotte d'éjection, l'additif d'ensilage supplémentaire et l'arrêt/marche de la suspension de l'essieu arrière.
Visibilité
GRANDE SURFACE VITRÉE ET VISIBILITÉ DÉGAGÉE
La cabine Visio5 a été conçue pour assurer une visibilité optimale et offre une ergonomie parfaite et des commandes faciles à utiliser. Grâce à la forme particulière de la ligne de toit, les opérateurs ont toujours un excellent champ de vision sur la goulotte d'éjection. La climatisation et le chauffage automatiques offrent un agréable environnement de travail.
UNE VISION PARFAITE
Le pare-brise bombé possède des montants reculés vers l'arrière pour obtenir une visibilité totale sur le cueilleur.
Pour assurer une visibilité optimale vers l'arrière et donc une vision parfaite à 360°, le moteur a été monté longitudinalement et le corps de la machine a été maintenu à un niveau extrêmement bas à l'arrière.
- MOTEUR -
Accessibilité
MAINTENANCE TRÈS AISÉE
Grâce à une excellente accessibilité, les opérations de maintenance peuvent être effectuées rapidement. Les grands panneaux latéraux s'ouvrent facilement à l'aide de la tringlerie à parallélogramme. La plate-forme de maintenance entre l'unité de broyage et le moteur a des dimensions très généreuses.
Le plancher plat de la plate-forme de service est facile à nettoyer. L'échelle pivotante est pratique et permet d'accéder aisément aux organes hydrauliques et à la transmission. Les intervalles du graissage centralisé peuvent être réglés à l'aide du terminal Vario.
EXCELLENTE ACCESSIBILITÉ
Grâce à sa position basse à l'arrière du véhicule, le moteur monté longitudinalement offre un accès très aisé. L'inspection journalière, par exemple le contrôle du niveau d'huile moteur, s'effectue rapidement.
Barres de coupe
PARFAIT AU SOL
Le cueilleur à maïs existe en dix ou douze rangs. La hauteur de coupe peut être pré-sélectionnée à l'aide du terminal Vario. Assisté par des palpeurs, le cueilleur suit activement les contours du terrain et maintient à un niveau constant la hauteur du cueilleur, aussi bien latéralement que longitudinalement. Les fonctions du pick-up de trois mètres de large activent la commande de la pression au sol. Le pick-up s'adapte automatiquement aux contours du terrain, même à vitesse élevée, grâce à deux roues de jauge, ce qui permet un ramassage total de l'herbe.
Le pickup de trois ou quatre mètres en option a des roues de jauge pouvant pivoter hydrauliquement. Le petit diamètre du rouleau du pick-up régule un flux de récolte optimal. Le patin de pression du rouleau hydraulique est facilement contrôlable avec le joystick et alimente parfaitement le rouleau du pick-up.
Pour la conduite sur route, le cueilleur à maïs à dix ou douze rangs se replie hydrauliquement de façon à pouvoir être mise très rapidement en position de transport. L'équipement éclairant pivote lui aussi automatiquement en position de transport.
Châssis oscillant
COUPLAGE INTELLIGENT AVEC LE CHÂSSIS OSCILLANT
Les cueilleurs sont couplés au châssis oscillant Fendt unique en son genre. Il est soutenu par trois rouleaux et contrôlé par un vérin couplé à des capteurs sur le cueilleur à maïs. Le point de pivotement est situé au centre du canal d'alimentation. L'avantage est que lorsque le cueilleur est inclinée, la section d'alimentation a pratiquement toujours la même taille et la récolte est acheminée de façon régulière vers les rouleaux d'alimentation.
Le cueilleur à maïs est couplé à un châssis oscillant innovant. Il oscille activement sur trois axes et un vérin au-dessus du châssis, le règle en fonction de la position du cueilleur. Le point de pivotement dans cet ingénieux système est au milieu du canal de chargement de façon à ce que la section d'alimentation reste pratiquement de la même taille et à ce que la récolte s'achemine régulièrement vers les rouleaux d'alimentation lorsque le châssis oscille.
SIX ROULEAUX D'ALIMENTATION POUR UNE ALIMENTATION EFFICACE
L'alimentation de la récolte sur six rouleaux garantit une pré-compression optimale de la matière et se traduit par une qualité de coupe supérieure. Les rouleaux de 770 mm de largeur permettent d'alimenter de grandes quantités de produit. La longueur de coupe peut être réglée infiniment de 4 à 21 mm depuis le siège du conducteur. Grâce à une table de coupe hydrostatique indépendante et à des transmissions de rouleaux ameneurs, la vitesse du cueilleur peut être adaptée de façon optimale aux conditions de récolte. La longueur de coupe reste constante.
POUR LES URGENCES
Une grande distance sépare le détecteur de métaux et le rotor afin de laisser suffisamment de temps pour stopper l'alimentation en toute sécurité, même en longues coupes. Si des corps étrangers pénètrent dans la zone d'alimentation, la transmission principale s'arrête immédiatement et de façon entièrement automatique.
SIX ROULEAUX D'ALIMENTATION POUR UNE FORTE COMPRESSION
Les six rouleaux ameneurs guident uniformément la récolte vers le rotor. Un ensemble à ressort crée une forte compression pour une coupe précise. La longueur de coupe est réglable à l'infini de 4 à 21 mm, ce qui permet de régler une longueur de coupe optimale, par exemple pour du fourrage ou une utilisation dans des installations de biogaz.
Rotor
ROTOR DE 720 MM
Le rotor de 720 mm de diamètre est le cœur de la Fendt Katana 65. L'inertie élevée du rotor lui permet de fonctionner de façon particulièrement fluide et de compenser les différences au niveau du flux de matière. Son grand diamètre se traduit également par une fréquence de coupe très élevée. Conjugué à la disposition en V des 28 couteaux, ceci garantit une excellente qualité à la matière hachée et une alimentation régulière vers l'éclateur en V et la soufflerie d'éjection. Le système automatique d'affûtage de couteau permet d'obtenir rapidement des couteaux durcis parfaitement aiguisés. Le système d'affûtage pour les couteaux est réglé sur les deux cotés de façon à ce que les couteaux soient affûtés uniformément. La durée d'affûtage peut être réglée aisément dans le terminal Vario.
GRANDE FRÉQUENCE DE COUPE
Le rotor d'un diamètre de 720 mm a une fréquence de coupe très élevée grâce à sa taille importante. Ceci garantit un hachage délicat, même avec de grandes quantités de matière, et une fréquence de coupe optimale.
Éclateur en V
PLUS DE SURFACE POUR LE TRAITEMENT DÉLICAT DU GRAIN
Les grains sont éclatés de façon extrêmement efficace dans l'innovant éclateur en V. Les rouleaux crantés ont une structure spéciale qui offre une large surface de friction. Les rouleaux tournant à la même vitesse, la puissance requise et donc la consommation de carburant sont faibles. En passant du maïs à l'herbe, l'éclateur peut être escamoté électro-hydrauliquement dans un laps de temps extrêmement bref.
RÉGLAGE OPTIMAL POUR LA RÉCOLTE
La pré-compression peut être réglée hydrauliquement en six étapes sur le terminal Vario. Ceci permet aux rouleaux de l'éclateur de réagir de façon optimale à la consistance et au volume de la récolte. et garantit un flux de récolte optimal avec un traitement exceptionnel du grain.
V-CRACKER MIT MEHR OBERFLÄCHE
Für den V-Cracker hat Fendt eine geniale Konstruktion gewählt. Durch Verwendung von mit geriffelten Scheiben bestückten Walzen wird die Cracker-Spaltlänge im Vergleich zu üblichen Walzen mehr als verdoppelt. Durch das Ineinandergreifen der Scheiben sind die Umfangsgeschwindigkeiten innen und außen unterschiedlich. Dies bewirkt ein hocheffizientes und sorgfältiges Anschlagen der Maiskörner. Bei Bedarf können die Cracker-Scheiben einzeln ausgetauscht werden.
ÉCLATEUR EN V ROTATIF
Lors du passage d'une récole à l'autre, par exemple du maïs à l'herbe et vice versa, l'éclateur en V peut rester dans la machine pendant de brèves périodes. L'éclateur en V peut être rapidement escamoté électro-hydrauliquement derrière la soufflerie d'éjection. Pour éviter l'usure des roulements provoquée par les différences de charges et les vibrations, les courroies continuent d'entraîner l'éclateur en V en position escamotée. Cette rotation peut être préréglée dans le terminal Vario et activée sans problème par le bouton-poussoir situé dans la zone d'entretien, si nécessaire. Ensuite, la goulotte d'herbe est automatiquement mise à sa place. La dépose de l'éclateur en V est également très facile, car la zone d'entretien offre un vaste espace pour y accéder.
Déchargement
GAGNEZ EN PUISSANCE
La soufflerie d'éjection, composée d'un rotor ouvert muni de pales disposées en V, éjecte la récolte vers la remorque sans gros effort. Le facteur primordial pour une capacité de déchargement et une distance d'éjection optimales est le réglage correct de l'ouverture d'éjection au-dessus de la soufflerie. La consommation de carburant est maintenue au minimum grâce à un système d'éjection efficace.
ROTATION DE 210°
Le levier multifonctions permet un balayage rapide de la goulotte d'éjection de gauche à droite en appuyant simplement sur une touche. La vitesse de rotation peut être pré-sélectionnée dans le terminal Vario. Rotation de 210° pour une vision optimale sur la goulotte d'éjection.
HAUTEUR DE DÉCHARGEMENT DE 6 MÈTRES
La hauteur peut être réglée hydrauliquement jusqu'à six mètres et même les véhicules de transport les plus hauts peuvent être chargés. Même avec une hauteur de déchargement jusqu'à six mètres, l'extrémité de la goulotte d'éjection est dans le champ de vision des opérateurs.
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Appel d'un fichier de post-traitement : /action/process/dataflow/modeles.php
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ERGONOMIE - TOUT SOUS CONTRÔLE
La nouvelle cabine Visio5 a été conçue pour offrir une ergonomie idéale. Les utilisateurs trouvent facilement la position qui leur convient sur le siège à suspension pneumatique. L'espace pour les jambes est vaste et la colonne de direction peut être réglée en hauteur et en profondeur. Toutes les commandes fonctionnelles sont situées sur l'accoudoir droit de façon à avoir accès à toutes les fonctions importantes à l'aide du joystick multifonctions, du terminal Vario, des commutateurs et du pavé de commandes. La position inclinée du nouveau joystick multifonctions en fait un repose-main parfait pendant les longues journées de travail.
UTILISATION FACILE - LE TERMINAL VARIO
Très prisé par les utilisateurs, le terminal Vario a été adopté dans l'ensileuse et adapté à sa philosophie opérationnelle. Il peut être activé soit avec l'écran tactile, soit avec les touches et la molette. Le terminal a été conçu de façon à être convivial avec une hiérarchie de menu courte et intuitive. Les touches à 4 fonctions judicieusement disposées sur le joystick multifonctions permettent un réglage pratique de la plupart des fonctions importantes du cueilleur.
PASSAGES DÉGAGÉS - VISIBILITE IDÉALE
Une visibilité à 360° dans la cabine est garantie. La grande surface vitrée de la cabine donne une vue dégagée sur le cueilleur et les zones d'alimentation et d'éjection, ce qui facilite grandement le réglage de la machine. Sur la Katana 65, le moteur est monté longitudinalement de façon à pouvoir être positionné plus bas, ce qui permet de dégager la visibilité arrière de la machine. L'utilisateur a donc un champ de vision parfait dans toutes les directions.
VOIR ENCORE MIEUX
Grâce à la caméra optionnelle, vous éliminez les plus infimes angles morts. En marche avant, le terminal dans la cabine affiche l'image provenant de la caméra sur la goulotte d'éjection de façon à ce que la remorque puisse être remplie parfaitement et uniformément. Lors d'une inversion de marche, l'écran se commute automatiquement sur la caméra arrière pour que l'utilisateur puisse voir tout éventuel obstacle derrière la machine, ce qui accroît significativement la sécurité.
DE LA LUMIÈRE, MÊME LA NUIT
Pour les opérations d'ensilage, chaque minute est précieuse, de jour comme de nuit. Le concept d'éclairage complet assure un éclairage clair et longue portée autour de la Fendt Katana 65 pour que le travail puisse poursuivre son cours, même dans l'obscurité. Des projecteurs de travail au xénon sont disponibles, en option. Les larges marches sont éclairées afin d'assurer la sécurité en montant ou en descendant de la machine.
Terminal Vario
TERMINAL VARIO LUDIQUE
Les utilisateurs peuvent visualiser en permanence les informations les plus importantes sur le grand terminal Vario. Le sens de marche, la consommation de carburant, la position du cueilleur ou les vitesses Tempomat sont toujours clairement affichés dans la zone supérieure droite. Les commutateurs dans la barre de navigation droite donnent accès directement aux menus individuels. Ces derniers incluent, par exemple, les réglages de l'ensileuse, de la hauteur de coupe et de la longueur de coupe ainsi que la gestion des tâches.
Pendant la conduite sur route, la vitesse d'avancement et le régime moteur, les niveaux de gazole et d'AdBlue ainsi que la température, la fonction des roues d'appui et la consommation de carburant peuvent être surveillés sur le terminal.
LE TERMINAL VARIO SUR ROUTE
LE TERMINAL VARIO AUX CHAMPS
Les informations sur l'utilisation de l'ensileuse, la longueur de coupe, la vitesse de la table de coupe et des rouleaux ameneurs ainsi que les hauteurs de travail et d'élévation pré-sélectionnées pour le cueilleur s'affichent clairement ici.
Commandes
ÉLÉMENTS FONCTIONNANT MANUELLEMENT SUR L'ACCOUDOIR DROIT
L'ergonomie de l'accoudoir droit, très prisé par les utilisateurs de tracteurs Fendt, a été adaptée à l'ensileuse. Ce n'est pas qu'un simple accoudoir : c'est avant tout une unité de commande ergonomique avec des commutateurs et des touches à effleurement pour les fonctions auxiliaires.
COMMANDE DU BOUT DES DOIGTS
Les commutateurs permettent d'activer facilement des fonctions comme le repli des roues d'appui pour le pick-up ou la montée/descente du cueilleur, l'inclinaison de ce dernier et la montée/descente de la goulotte d'éjection.
LE CLAVIER À EFFLEUREMENT À PORTÉE DE MAIN
Le clavier à effleurement se trouve directement dans l'accoudoir et sert à activer le frein à main, les modes de conduite champ/route et le mode ECO en activant l'unité de coupe, le régime moteur, l'arrêt/marche de l'outil frontal, la position de la goulotte d'éjection, l'additif d'ensilage supplémentaire et l'arrêt/marche de la suspension de l'essieu arrière.
Visibilité
GRANDE SURFACE VITRÉE ET VISIBILITÉ DÉGAGÉE
La cabine Visio5 a été conçue pour assurer une visibilité optimale et offre une ergonomie parfaite et des commandes faciles à utiliser. Grâce à la forme particulière de la ligne de toit, les opérateurs ont toujours un excellent champ de vision sur la goulotte d'éjection. La climatisation et le chauffage automatiques offrent un agréable environnement de travail.
UNE VISION PARFAITE
Le pare-brise bombé possède des montants reculés vers l'arrière pour obtenir une visibilité totale sur le cueilleur.
Pour assurer une visibilité optimale vers l'arrière et donc une vision parfaite à 360°, le moteur a été monté longitudinalement et le corps de la machine a été maintenu à un niveau extrêmement bas à l'arrière.
- MOTEUR -
Accessibilité
MAINTENANCE TRÈS AISÉE
Grâce à une excellente accessibilité, les opérations de maintenance peuvent être effectuées rapidement. Les grands panneaux latéraux s'ouvrent facilement à l'aide de la tringlerie à parallélogramme. La plate-forme de maintenance entre l'unité de broyage et le moteur a des dimensions très généreuses.
Le plancher plat de la plate-forme de service est facile à nettoyer. L'échelle pivotante est pratique et permet d'accéder aisément aux organes hydrauliques et à la transmission. Les intervalles du graissage centralisé peuvent être réglés à l'aide du terminal Vario.
EXCELLENTE ACCESSIBILITÉ
Grâce à sa position basse à l'arrière du véhicule, le moteur monté longitudinalement offre un accès très aisé. L'inspection journalière, par exemple le contrôle du niveau d'huile moteur, s'effectue rapidement.
Barres de coupe
PARFAIT AU SOL
Le cueilleur à maïs existe en dix ou douze rangs. La hauteur de coupe peut être pré-sélectionnée à l'aide du terminal Vario. Assisté par des palpeurs, le cueilleur suit activement les contours du terrain et maintient à un niveau constant la hauteur du cueilleur, aussi bien latéralement que longitudinalement. Les fonctions du pick-up de trois mètres de large activent la commande de la pression au sol. Le pick-up s'adapte automatiquement aux contours du terrain, même à vitesse élevée, grâce à deux roues de jauge, ce qui permet un ramassage total de l'herbe.
Le pickup de trois ou quatre mètres en option a des roues de jauge pouvant pivoter hydrauliquement. Le petit diamètre du rouleau du pick-up régule un flux de récolte optimal. Le patin de pression du rouleau hydraulique est facilement contrôlable avec le joystick et alimente parfaitement le rouleau du pick-up.
Pour la conduite sur route, le cueilleur à maïs à dix ou douze rangs se replie hydrauliquement de façon à pouvoir être mise très rapidement en position de transport. L'équipement éclairant pivote lui aussi automatiquement en position de transport.
Châssis oscillant
COUPLAGE INTELLIGENT AVEC LE CHÂSSIS OSCILLANT
Les cueilleurs sont couplés au châssis oscillant Fendt unique en son genre. Il est soutenu par trois rouleaux et contrôlé par un vérin couplé à des capteurs sur le cueilleur à maïs. Le point de pivotement est situé au centre du canal d'alimentation. L'avantage est que lorsque le cueilleur est inclinée, la section d'alimentation a pratiquement toujours la même taille et la récolte est acheminée de façon régulière vers les rouleaux d'alimentation.
Le cueilleur à maïs est couplé à un châssis oscillant innovant. Il oscille activement sur trois axes et un vérin au-dessus du châssis, le règle en fonction de la position du cueilleur. Le point de pivotement dans cet ingénieux système est au milieu du canal de chargement de façon à ce que la section d'alimentation reste pratiquement de la même taille et à ce que la récolte s'achemine régulièrement vers les rouleaux d'alimentation lorsque le châssis oscille.
SIX ROULEAUX D'ALIMENTATION POUR UNE ALIMENTATION EFFICACE
L'alimentation de la récolte sur six rouleaux garantit une pré-compression optimale de la matière et se traduit par une qualité de coupe supérieure. Les rouleaux de 770 mm de largeur permettent d'alimenter de grandes quantités de produit. La longueur de coupe peut être réglée infiniment de 4 à 21 mm depuis le siège du conducteur. Grâce à une table de coupe hydrostatique indépendante et à des transmissions de rouleaux ameneurs, la vitesse du cueilleur peut être adaptée de façon optimale aux conditions de récolte. La longueur de coupe reste constante.
POUR LES URGENCES
Une grande distance sépare le détecteur de métaux et le rotor afin de laisser suffisamment de temps pour stopper l'alimentation en toute sécurité, même en longues coupes. Si des corps étrangers pénètrent dans la zone d'alimentation, la transmission principale s'arrête immédiatement et de façon entièrement automatique.
SIX ROULEAUX D'ALIMENTATION POUR UNE FORTE COMPRESSION
Les six rouleaux ameneurs guident uniformément la récolte vers le rotor. Un ensemble à ressort crée une forte compression pour une coupe précise. La longueur de coupe est réglable à l'infini de 4 à 21 mm, ce qui permet de régler une longueur de coupe optimale, par exemple pour du fourrage ou une utilisation dans des installations de biogaz.
Rotor
ROTOR DE 720 MM
Le rotor de 720 mm de diamètre est le cœur de la Fendt Katana 65. L'inertie élevée du rotor lui permet de fonctionner de façon particulièrement fluide et de compenser les différences au niveau du flux de matière. Son grand diamètre se traduit également par une fréquence de coupe très élevée. Conjugué à la disposition en V des 28 couteaux, ceci garantit une excellente qualité à la matière hachée et une alimentation régulière vers l'éclateur en V et la soufflerie d'éjection. Le système automatique d'affûtage de couteau permet d'obtenir rapidement des couteaux durcis parfaitement aiguisés. Le système d'affûtage pour les couteaux est réglé sur les deux cotés de façon à ce que les couteaux soient affûtés uniformément. La durée d'affûtage peut être réglée aisément dans le terminal Vario.
GRANDE FRÉQUENCE DE COUPE
Le rotor d'un diamètre de 720 mm a une fréquence de coupe très élevée grâce à sa taille importante. Ceci garantit un hachage délicat, même avec de grandes quantités de matière, et une fréquence de coupe optimale.
Éclateur en V
PLUS DE SURFACE POUR LE TRAITEMENT DÉLICAT DU GRAIN
Les grains sont éclatés de façon extrêmement efficace dans l'innovant éclateur en V. Les rouleaux crantés ont une structure spéciale qui offre une large surface de friction. Les rouleaux tournant à la même vitesse, la puissance requise et donc la consommation de carburant sont faibles. En passant du maïs à l'herbe, l'éclateur peut être escamoté électro-hydrauliquement dans un laps de temps extrêmement bref.
RÉGLAGE OPTIMAL POUR LA RÉCOLTE
La pré-compression peut être réglée hydrauliquement en six étapes sur le terminal Vario. Ceci permet aux rouleaux de l'éclateur de réagir de façon optimale à la consistance et au volume de la récolte. et garantit un flux de récolte optimal avec un traitement exceptionnel du grain.
V-CRACKER MIT MEHR OBERFLÄCHE
Für den V-Cracker hat Fendt eine geniale Konstruktion gewählt. Durch Verwendung von mit geriffelten Scheiben bestückten Walzen wird die Cracker-Spaltlänge im Vergleich zu üblichen Walzen mehr als verdoppelt. Durch das Ineinandergreifen der Scheiben sind die Umfangsgeschwindigkeiten innen und außen unterschiedlich. Dies bewirkt ein hocheffizientes und sorgfältiges Anschlagen der Maiskörner. Bei Bedarf können die Cracker-Scheiben einzeln ausgetauscht werden.
ÉCLATEUR EN V ROTATIF
Lors du passage d'une récole à l'autre, par exemple du maïs à l'herbe et vice versa, l'éclateur en V peut rester dans la machine pendant de brèves périodes. L'éclateur en V peut être rapidement escamoté électro-hydrauliquement derrière la soufflerie d'éjection. Pour éviter l'usure des roulements provoquée par les différences de charges et les vibrations, les courroies continuent d'entraîner l'éclateur en V en position escamotée. Cette rotation peut être préréglée dans le terminal Vario et activée sans problème par le bouton-poussoir situé dans la zone d'entretien, si nécessaire. Ensuite, la goulotte d'herbe est automatiquement mise à sa place. La dépose de l'éclateur en V est également très facile, car la zone d'entretien offre un vaste espace pour y accéder.
Déchargement
GAGNEZ EN PUISSANCE
La soufflerie d'éjection, composée d'un rotor ouvert muni de pales disposées en V, éjecte la récolte vers la remorque sans gros effort. Le facteur primordial pour une capacité de déchargement et une distance d'éjection optimales est le réglage correct de l'ouverture d'éjection au-dessus de la soufflerie. La consommation de carburant est maintenue au minimum grâce à un système d'éjection efficace.
ROTATION DE 210°
Le levier multifonctions permet un balayage rapide de la goulotte d'éjection de gauche à droite en appuyant simplement sur une touche. La vitesse de rotation peut être pré-sélectionnée dans le terminal Vario. Rotation de 210° pour une vision optimale sur la goulotte d'éjection.
HAUTEUR DE DÉCHARGEMENT DE 6 MÈTRES
La hauteur peut être réglée hydrauliquement jusqu'à six mètres et même les véhicules de transport les plus hauts peuvent être chargés. Même avec une hauteur de déchargement jusqu'à six mètres, l'extrémité de la goulotte d'éjection est dans le champ de vision des opérateurs.
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